Ankara İzmir arasındaki seyahatim Ankara'ya ulaştıktan 7 saat sonra başladı.
Bu mesafenin hızlı tren ile gerçekleşeceğini düşünüyordum.
Trene bindikten sonra hayal kırıklığı yaşadım. Tren Batman Ankara arasındaki yolculuğumdaki tempoda ilerliyordu. Katarı çeken lokomotifte problem vardı.
Tren rampalara geldiği zaman süratini düşürürken şanzımandaki dişli arızası nedeni ile kavrama gerçekleşmiyordu. Bu da lokomotifin çektiği katarın darbelemesine neden oluyordu.
Sorun giderilmezse trenin bir sonraki yolculukta arıza vermemesi mucize olurdu.
İzmir Ankara arasındaki yolculuk 16 saat sürdü.
Yolculuk sıkıcı olunca gelişmiş ülkelerin demir yolu ile yolcu taşımacılığını mukayese etmemek için yeterinden fazla zamanım oldu.
Japonya'ya da demiryolu ile yapılan yolculuklarda rötar yapmaları imkânsızdı.
Bunu Japonya'da bir yolcu treninin bir öğrenci yolcu için durduğu istasyona zamanında ulaştığı haberinden biliyordum.
Japonya demir yolu ulaşımında dünyanın en hızlı trenlerinin kullanıldığı ülkelerden biri olarak bilinmektedir.
Trenler hızlı ve güvenli oldukları kadar süratlidirler.
Fransa'da dünyanın en hızlı treni ile yolculuk testi yapılırken masaya konan bir bardak dolusu suyun trenin en hızlı gittiği anda dahi durgun halini koruduğunu izledim.
Dünya ülkeleri uçak yolculuğunu güvenli kabul etmektedir.
Tren yolculuğunun farkı ilerlediği yerleşim yerlerini izlerken karşınızdaki insanlar ile sohbet etmenizdir.
Uygulanan teknolojiler ile kazanın olmayacağı sonucuna varılmamalıdır. Ancak! Ölüm oranlarının azlığı tercih sebeplerinden biridir. Uçak kaza yapmazdı ancak kaza esnasında kurtulma oranı imkânsızdı.
Hâsılı tren yolculuğunun bu kadar tercih sebebi varken ve dünyada tercih edilen ulaşım araçlarında ilk sıralarda ise vardır bunun hikmeti.
Ülkemizde neden bu ulaşım aracının tercih edilmesi için gerekli değişiklikler yapılmamaktadır.
Ülkenin halkı ucuz, güvenli, konforlu ve süratli tren yolculuğunu hak etmiyor mu?
